Aston Martin Bisa Memperkenalkan Upgrade Besar Pertama untuk Valkyrie Le Mans Hypercar pada 2027
Menurut pimpinan tim The Heart of Racing, Ian James, Aston Martin bisa saja memperkenalkan upgrade besar pertama untuk Valkyrie Le Mans Hypercar pada tahun 2027. Pabrikan asal Inggris ini sedang mengevaluasi penggunaan evo jokers untuk mengatasi beberapa kelemahan mendasar dari prototipe bertenaga V12 tersebut untuk musim ketiga di World Endurance Championship dan IMSA SportsCar Championship.
Renovasi Valkyrie
Meskipun Valkyrie terbukti sangat handal sejauh ini di kedua seri tersebut, namun hasil telah terbukti sulit dicapai, dengan finis kedua pada balapan pamungkas IMSA tahun lalu di Petit Le Mans menjadi satu-satunya podium mobil tersebut sejauh ini.
James dari THOR mengatakan bahwa pembahasan untuk meningkatkan Valkyrie sedang berlangsung, didorong oleh keinginan untuk memperbaiki mobil dan tetap seimbang dengan kompetisi.
“Kami memiliki ide yang akan membantu kami melihat kelemahan mobil,” jelas James. “Dengan evolusi kelas ini, ini menunjukkan bahwa mungkin tidak seperti konsep semula, bahwa Anda bisa tetap menggunakan mobil yang sama dan itu akan terbatas dalam jendela kinerja. Baru-baru ini, Anda melihat pengumuman bahwa Ferrari akan membawa sejumlah perubahan.
“Saya pikir kami harus melakukan sesuatu. Tepatnya apa yang akan kami lakukan sekarang belum ditentukan, tetapi kami akan melihat kelemahan apa yang bisa kami atasi.”Berita ini terkait dengan
Terkait Dengan Musim 2026
Aston Martin mempertahankan Valkyrie LMH tahun lalu ke 2026, dengan menegaskan bahwa ingin memaksimalkan kinerja paketnya yang ada sebelum mempertimbangkan melakukan perubahan besar. Selain dari pendatang baru Genesis, Aston Martin masih menjadi satu-satunya produsen GTP/Hypercar yang belum menggunakan evo jokers untuk pengembangan prototipnya.
Pembalap pabrikan Ross Gunn mengatakan bahwa seluruh tim “bekerja keras” untuk mengidentifikasi dan membawa perbaikan kunci untuk meningkatkan Valkyrie untuk musim 2027.
“Semua sedang dalam proses. Ada hal-hal yang sedang kami telaah untuk dikerjakan,” kata Gunn kepada Motorsport.com. “Sebagai pembalap, kami mencoba memberikan umpan balik mengenai area-area di mobil yang dapat kami tingkatkan. Di IMSA, kami sedikit kesulitan lebih pada lintasan jalanan dan lintasan yang bergelombang, jadi mungkin itu adalah area yang benar-benar kami perhatikan.
“Banyak pengembangan dikendalikan oleh Multimatic, Ian [James] dan Aston Martin. Mereka sedang bekerja keras membawa sesuatu yang diharapkan untuk masa depan.”
Pada balapan Le Mans 24 Jam akhir pekan lalu, Valkyrie tanpa hibrida terbaik finis di posisi kedelapan, beberapa menit tertinggal dari Toyota pemenang balapan, setelah mengalami kesulitan dengan drag aero yang berlebihan.
