Oliver Solberg telah memulai debutnya sebagai pembalap Rally1 penuh waktu di WRC dengan penampilan yang mengesankan, terutama saat berhasil memimpin Reli Monte Carlo dari kondisi musim dingin yang berbahaya. Di jalan aspal pegunungan yang tertutup salju dan es, Solberg berhasil mencapai area servis dengan keunggulan 44,2 detik atas Elfyn Evans dari Toyota. Tambahan waktu didapatkan setelah bendera merah di etape ketiga, juara dunia bertahan Sebastien Ogier, yang akhirnya menutup hari di posisi ketiga, tertinggal 1:08,6. Thierry Neuville dari Hyundai (+1:25,6) menempati posisi keempat, sementara Jon Armstrong dari M-Sport turun ke posisi kelima [+1:34,5] setelah memulai debut Rally1-nya dengan baik.
Kru rally harus mengatasi kondisi basah yang sulit dan awan rendah, yang secara tidak langsung menguntungkan pembalap yang berani menggunakan ban super lembut. Evans dan Ogier termasuk di antara pembalap yang memilih untuk menggunakan ban tersebut, dan keduanya menetapkan tempo awal dalam reli tersebut.
Pada etape malam pertama esclangon/Seyne-les-Alpes, kru dihadapkan pada kondisi berbahaya dengan lumpur, salju, dan gundukan es, membuatnya menjadi salah satu etape paling menantang dalam sejarah Monte Carlo baru-baru ini. Dalam kondisi ini, Solberg berhasil unggul 31,1 detik dari Evans, melonjak dari posisi kedua ke posisi pertama dengan keunggulan 25,5 detik atas Evans.
Meskipun Ogier kesulitan dengan ban, Solberg tetap tampil impresif dengan kecepatannya yang terus meningkat. Armstrong juga menunjukkan performa cemerlang meskipun mengalami beberapa insiden di reli tersebut. Kondisi cuaca yang tidak menentu membuat reli semakin menegangkan bagi para pembalap, termasuk Neuville yang kesulitan dalam menemukan cengkeraman yang tepat dengan ban.
Berdasarkan situasi bendera merah yang dikeluarkan pada beberapa etape, reli Monte Carlo kali ini menunjukkan sejumlah tantangan bagi pembalap, termasuk visibilitas yang buruk dan kondisi jalan yang licin. Meskipun demikian, Solberg berhasil mempertahankan keunggulannya dan keluar sebagai pemimpin reli hingga saat ini. Selain itu, kembalinya Lancia ke WRC juga memberikan dampak yang signifikan, meskipun dipenuhi dengan beberapa insiden di hari pertama reli.
