Jaguar dan Porsche Saling Bersaing dalam Formula E di London
Jaguar dan Porsche, dua raksasa dalam Formula E, saling berhadapan dalam perebutan gelar. Hal ini merupakan momen yang tidak bisa dilewatkan begitu saja.
Sejak awal, Formula E selalu menyajikan pertarungan sengit dalam perebutan gelar. London sendiri sudah beberapa kali menjadi saksi dari keseruan balapan penentu juara. Dan apa yang terjadi di ExCel akhir pekan kemarin pasti akan menjadi salah satu momen bersejarah dalam sejarah kejuaraan ini, baik dari sisi yang benar maupun yang salah.
Jaguar dan Porsche Melibatkan Tim Secara Penuh
Memasuki akhir pekan balapan, sorotan utama adalah ketatnya persaingan menuju gelar juara. Sebanyak sembilan pembalap berpeluang matematis bersaing untuk meraih gelar tersebut. Namun, nyatanya lebih dari sembilan orang yang terlibat, karena Jaguar dan Porsche melibatkan seluruh tim mereka, bahkan terkadang mengikutsertakan tim pelanggannya dalam pertarungan.
Pada Sabtu, Porsche memulai aksinya dengan membantu Pascal Wehrlein melalui Nico Muller dan bahkan pembalap Cupra Kiro, Dan Ticktum. Namun, wajar untuk bertanya apakah taktik tim semacam itu memang diperlukan, mengingat Wehrlein sudah memiliki kecepatan untuk menang sendirian. Namun, aksi Porsche membuat Evans harus menggunakan strategi yang berbeda, yang membuatnya terjebak ketika VSC diterapkan. Bagi Porsche, ini adalah tugas yang sudah tercapai.
Jaguar merasa tersinggung dengan taktik Porsche dan bertekad untuk membalasnya pada hari Minggu, meskipun harus meningkatkan intensitas pertaruhannya. Belum bisa dipungkiri bahwa pertahanan Antonio Felix da Costa jauh lebih tangguh – meskipun terkadang melewati batas – jika dibandingkan dengan yang dilakukan Muller. Namun, pada akhirnya, keduanya memiliki niat yang sama, sehingga tidak benar untuk mengatakan bahwa aksi Jaguar lebih buruk daripada Porsche atau sebaliknya.
Kontroversi di Jalur Balapan
Hasilnya adalah balapan yang terasa lebih seperti kontes DTM, di mana pabrikan secara historis terbiasa menggunakan manipulasi strategis untuk mengarahkan hasil balapan. Meski tidak seintens final kontroversial seri Norisring 2021, balapan ini tetap meninggalkan kesan tidak enak di tenggorokan.
Isu di balik balapan adalah apakah Wehrlein bersikap hipokrit pada hari Jumat ketika mengatakan bahwa dia bukan penggemar taktik tim, namun justru diuntungkan dari taktik tim tersebut dalam perjalanannya meraih gelar Formula E kedua. Namun, pada akhirnya, keputusan semacam itu diambil oleh tim, dan para pembalap diharuskan patuh. Tidak jarang, sebuah instruksi semacam itu sudah tertulis dalam kontrak mereka, dan sudah terjadi sejumlah kasus di musim ini di mana Muller membantu Wehrlein.
Perang antara Wehrlein dan Da Costa tidak hanya menjadi pertempuran untuk membantu tim mereka masing-masing, tetapi juga menjadi perang personal seiring berjalannya balapan. Di London, mengalahkan pembalap lain bukan hanya soal meraih gelar juara, tetapi juga menjadi sebuah masalah kebanggaan dan ego yang sangat personal bagi keduanya.
Jika ada yang bisa diapresiasi dari pertarungan mereka, itu adalah kualitas kompetisi yang terjadi tanpa intervensi pihak luar. Jika di musim depan mereka kembali berhadapan dalam perebutan gelar, Formula E mungkin telah menemukan rivalitas versi mereka sendiri dari Max Verstappen vs Lewis Hamilton.
Jika balapan hari Minggu hanya berakhir dengan pertarungan taktik tim, final London mungkin tidak akan begitu kontroversial. Namun, seperti halnya dalam gaya Formula E yang selalu menarik, masih ada lebih banyak drama yang menanti.
Keluhan, kontroversi, dan drama seputar balapan selalu menjadi bagian utama dari daya tarik Formula E. London berhasil menyajikan balapan yang tak terduga, penuh kekacauan, dan sarat emosi yang telah menjadi ciri khas kejuaraan ini sejak awal.
