Mercedes Ungkap Taktik Pengembangan Tertinggal dengan Tim F1 Lainnya
James Allison, direktur teknis Mercedes, mengungkapkan bahwa keputusan timnya untuk terus mengembangkan mobil F1 2026-nya hingga larut malam telah membuatnya “tidak sinkron” dengan tim lain di sekitarnya, menyebabkan efek leapfrog saat pembaruan musim ini menghasilkan peningkatan kinerja besar.
The W17 menjadi yang terbaik di lintasan sejauh ini, memulai tahun dengan finis 1-2 di Australia dan melanjutkan dengan meraih delapan kemenangan dalam 11 balapan pembuka era F1 yang baru. Meskipun tim ini adalah favorit kuat juara, ini tidak menghentikan tim-tim seperti Ferrari dan McLaren untuk mengalahkannya dalam kemenangan secara layak sepanjang 2026.
Komitmen Mercedes pada Pengembangan
Allison, berbicara dalam podcast Nu Silver Arrows Radio Show tim, menyatakan bahwa tim menemukan “sekitar enam hingga tujuh kali” lebih banyak waktu putaran setiap minggu di terowongan angin dibandingkan dengan musim lalu. Hal ini menunjukkan perbedaan antara menemukan peningkatan di bawah aturan baru dibandingkan dengan aturan yang sudah matang dan mendekati akhir.
Ia juga mengungkapkan bahwa tim memutuskan untuk mendorong desain mobil W17-nya secara terlambat. Ketika tim merancang mobil mereka, biasanya mereka menetapkan titik “pembekuan desain”, di mana mobil akan diproduksi apa adanya dan pengembangan lebih lanjut akan dikemas sebagai pembaruan untuk kemudian dalam musim.
Mercedes memilih untuk menggeser titik pembekuan tersebut ke belakang, memperpendek waktu manufaktur tetapi memungkinkan mereka untuk efektif memasukkan pembaruan awal musim ke dalam mobil peluncuran. Allison mengatakan bahwa ini memiliki “kurang dari tidak ada kelonggaran” jika masalah muncul, tetapi ini memungkinkan tim untuk memanfaatkan kurva pengembangan yang terus berlanjut.
Penyimpangan dalam Pengembangan Mobil
Mercedes mendapat keuntungan di awal tahun, tetapi ini membuat tim tidak memiliki apa-apa di jalur pengembangan berikutnya. Ini membuat mereka “sebuah atau dua” balapan di belakang pesaingnya dalam hal menghasilkan pembaruan, karena mereka harus menumpuk dalam penyempurnaan lebih lanjut.
Ia menjelaskan bahwa keuntungan setengah detik dapat benar-benar hilang ketika tim-tim lain membawa pembaruan mereka, dan ini membuat Mercedes rentan sementara mereka menunggu pengembangan mereka sendiri dengan harapan mengembalikan keunggulan itu.
Menjelaskan perubahan dalam performa antara tim-tim; Ferrari menemukan kecepatan di Barcelona dengan paket pembaruan yang besar, sementara lantai baru McLaren di Hungaria menyuburkan jalan mereka menuju kemenangan balapan pertama musim ini.
Alhasil, Mercedes harus menghadapi tantangan dengan tim-tim rivalnya untuk menyeimbangkan performa dan mengembangkan mobil F1 2026 mereka lebih baik.
