Denny Hamlin Berbicara Tentang Pengambilan Keputusan Paket Rem Timnya di Iowa
Masalah rem Denny Hamlin di Iowa Speedway pada hari Minggu sebelum balapan terlihat sangat mengkhawatirkan sehingga ia efektif memaksa NASCAR untuk menunjukkan bahwa ia serius.
Hamlin, bersama rekan setim Toyota lainnya Chase Briscoe, Riley Herbst, dan Bubba Wallace, masing-masing menghabiskan waktu lama di garasi untuk melakukan perubahan sebelum balapan. Perubahan tersebut dijelaskan dalam cerita di bawah ini.
Pencarian Setup Terbaik
Hamlin berbicara dalam podcastnya, Actions Detrimental, bahwa mereka mencoba sesuatu yang berbeda yang tidak asing bagi tim lain sebelumnya. Ia ingin menggunakan setup dari tim 23XI yang selama setahun terakhir tampil kuat di lintasan ini.
Sementara Hamlin dan kru kepala tim, Chris Gayle, menyadari bahwa mereka tidak akan keluar dari zona nyaman mereka selama Chase for the Championship, ini sudah kesempatan terbaik mereka.
Para pembalap lain seperti Tyler Reddick lebih baik di Iowa daripada Hamlin, itulah mengapa ia ingin mencoba sesuatu yang telah terbukti berhasil bagi orang lain.
Kendala Teknis Brake Pads
Setelah balapan, Hamlin dan Gayle yakin masalah yang dihadapi tim hanyalah ‘bad batch’ brake pad yang tidak berfungsi dengan baik. Tekanan rem yang tidak stabil membuat Hamlin kesulitan mengendalikan mobilnya.
Aturan NASCAR tidak memperbolehkan tim mengganti brake pads sebelum balapan dimulai, kecuali dengan prosedur yang panjang. Meskipun begitu, tim bisa mengganti kaliper meski harus start dari belakang balapan.
Menariknya, Hamlin mengutarakan keinginannya agar NASCAR mempertimbangkan kembali kebijakan penggantian brake pads demi keselamatan. Meskipun ia paham kenapa aturan itu ada, ia merasa perlunya pengecualian dalam kasus teknis seperti ini.
