Penyebab Penurunan Posisi Jorge Martin dan Ai Ogura Meskipun Aturan Baru MotoGP
Momen menarik terjadi di awal balapan MotoGP Silverstone di mana kedua pebalap yang start di baris depan justru kehilangan posisi karena perangkat ride-height yang macet meskipun MotoGP secara tegas membatasi penggunaan holeshot device untuk fase awal balapan.
Perangkat Ride-Height Bermasalah
Jorge Martin yang start dari posisi pole nampaknya akan kehilangan posisi terdepan kepada pembalap yang akhirnya menang, Raul Fernandez, saat melaju terlalu jauh memasuki Tikungan 1. Ai Ogura, juga menggunakan Aprilia, mengalami masalah serupa dan turun ke posisi terbawah.
Melalui replays, terlihat bagian belakang sepeda mereka menyentuh aspal, mengindikasikan perangkat penyesuai ride-height gagal terlepas. Meskipun berpotensi serius, keduanya akhirnya dapat melanjutkan balapan setelah memperbaiki perangkat masing-masing, dengan Martin bahkan berhasil finis kedua di belakang Fernandez.
Di masa lalu, banyak keluhan terkait perangkat ride-height yang tidak mau terlepas meskipun pebalap telah menginjak rem cukup kuat. Namun, di Silverstone, baik Martin maupun Ogura menerima tanggung jawab atas start buruk mereka.
Sudah Saatnya Dilarang?
Fungsionalitas perangkat ride-height yang berbeda-beda antarprodusen menjadi perdebatan panjang di MotoGP. Sementara larangan holeshot device telah diberlakukan, beberapa pebalap juga meminta agar perangkat ride-height untuk akselerasi di belakang sepeda juga segera dilarang.
Pebalap merasa insiden di awal balapan tak terhindarkan, dengan atau tanpa perangkat seperti ini karena adanya kesempatan mudah untuk mendapatkan posisi lebih banyak. Memperbesar jarak antarpebalap di grid adalah langkah lain untuk mengurangi risiko kecelakaan di awal balapan.
