Callum Ilott Bakal Kembali ke Paddock Seri IndyCar di Musim 2027
Callum Ilott mungkin akan menghabiskan musim 2026-nya menaklukkan Kejuaraan IMSA SportsCar bersama Wright Motorsports, tetapi matanya tetap lurus ke arah kembali ke paddock Seri IndyCar.
Pembalap asal Inggris berusia 27 tahun tersebut ditinggalkan dari grid IndyCar 2026 setelah masa offseason yang bergejolak di mana operasi North American PREMA Racing mengalami krisis keuangan yang parah dan runtuh secara struktural. Ditambah dengan kepergian mendadak keluarga pendiri Rosin dan kegagalan dalam mengamankan seritifikat rangkaian serinya, program tim tersebut bubar, meninggalkan Ilott tanpa kursi yang sudah ia bangun dengan tekun.
Performa Luar Biasa
Resume Ilott di ajang balap mobil tunggal dan mobil sports luar biasa. Runner-up FIA Formula 2 tahun 2020 bersama Mick Schumacher, yang saat ini jadi rookie di IndyCar dengan Rahal Letterman Lanigan Racing, kemudian menjadi pembalap uji dan cadangan Formula 1 Scuderia Ferrari pada 2021. Ia kemudian berpindah ke Amerika, menghabiskan 2021 hingga 2023 bersama Juncos Hollinger Racing, di mana ia terus tampil di atas ekspektasi dengan mobil yang kurang didanai – di mana ia berhasil start di grid terdepan di Laguna Seca, finis kelima di St. Petersburg dan Laguna Seca, serta finis ke-12 di Indianapolis 500 2023.
Diselingi dengan penampilannya di IndyCar, Ilott juga menunjukkan kredensial elite di mobil sports. Pada 2024, ia berkompetisi di kelas Hypercar WEC untuk Hertz Team JOTA, mengendarai Porsche 963 #12 bersama Will Stevens dan Norman Nato ke kemenangan besar di 6 Jam Spa-Francorchamps.
Timeline dan Alternatif Mobil Sports
Ketika silly season IndyCar mencapai puncaknya, Ilott tetap realistis dalam memantau deretan opsi di pasaran, sambil menyadari bahwa waktunya untuk memutuskan semakin menipis dengan cepat.
Jika kursi IndyCar kelas atas gagal muncul, hubungan Ilott dengan balap mobil sports di Amerika Utara tetap kuat. Dengan menetapkan tempat tinggalnya di Amerika Serikat, ia juga siap untuk tetap di Amerika Utara dan berkompetisi di berbagai kategori GTP, LMP2, atau GTD di IMSA, atau kembali ke kompetisi Hypercar WEC.
Selamat atau tidak masa depan Ilott di grid IndyCar atau lebih dalam di program mobil sports kelas atas, motivasi utamanya tetap sederhana. “Saya ingin f***ing balapan,” katanya. “Saya suka balapan. Pada akhirnya, di mana pun itu kompetitif adalah hal yang menyenangkan. Saya menikmati mengemudi apa pun itu, bahkan jika itu golf buggy. Saya berharap mereka membayar dengan baik jika Anda balapan dengan golf buggy. Saya hanya sangat senang untuk balapan dan berada di sini. Semua baik.”
