Tom Blomqvist Berencana Membantu Ford Mempercepat Pengembangan Hypercar
Tom Blomqvist yakin pengalamannya dengan prototipe Acura berbasis Oreca akan membantu Ford “mempercepat pengembangan awal” tantangan Hypercar-nya. Pembalap dua kali pemenang Daytona 24 Hours ini akan mewakili pabrikan Amerika tersebut di kelas utama Kejuaraan Ketahanan Dunia pada 2027, beralih dari program Acura GTP yang akan “dijeda” di akhir tahun ini.
Blomqvist telah balapan untuk merek mewah Honda sejak 2022 dan telah mengembangkan pemahaman yang kuat tentang ARX-06, serta hubungan kerja yang erat dengan insinyur Oreca yang berkolaborasi pada proyek tersebut.
Kerjasama Ford dengan Oreca
Sementara Ford bersiap untuk kembali ke puncak balap mobil sport, mereka juga bergabung dengan konstruktor Prancis untuk pengembangan pesaing LMDh berkekuatan V8 yang belum bernama.
Blomqvist yakin pengetahuannya tentang Acura akan sangat berharga saat Ford bersiap meluncurkan mobilnya pada Agustus mendatang menjelang awal kampanye 2027 pada bulan Maret.
Kemitraan Oreca-Ford
Oreca telah terbukti menjadi pilihan populer di antara produsen, dengan Acura, Alpine, Genesis, dan sekarang Ford bekerja sama dengan organisasi Hugues de Chaunac untuk proyek WEC/IMSA mereka.
Blomqvist berharap Oreca dapat membantu Ford memulai tes dengan baik, setelah berhasil bekerja sama dengan beberapa produsen sejak platform LMDh diperkenalkan pada 2023.
Regulasi LMDh memungkinkan produsen mengakuisisi beberapa komponen spesifikasi, tetapi Ford tetap harus mendesain dan mengembangkan sebagian besar mobil, termasuk mesin bakar dalam.
Blomqvist tidak berpura-pura tentang tantangan yang dihadapi Ford, namun optimis tentang tujuan jangka panjang Blue Oval tersebut dalam mengejar kemenangan Le Mans pertamanya sejak 1969.
