Upaya penyelidikan terkait rasio kompresi Formula 1 masih belum sepenuhnya terselesaikan, dan Mercedes sekali lagi berada di bawah pengawasan. Meskipun FIA akan menindak celah rasio kompresi yang mencolok mulai 1 Juni, area diskusi baru muncul seputar sayap depan Silver Arrows. Setelah Grand Prix China, tim diwajibkan oleh regulasi untuk membuat desain mereka publik, memungkinkan FIA – serta tim-tim saingan – untuk meninjau konsep yang dikembangkan pada mobil balap baru.
Pemberitaan tentang Mercedes W17 yang selalu muncul dengan latar belakang mesin AMG M17 E Performance dalam W17, semua mata kini tertuju pada aerodinamika sayap depan mobil 2026. Mercedes dilaporkan sedang diawasi oleh FIA atas sayap depannya yang dapat bergerak, yang konon beroperasi dalam dua tahap.
Gerakan penutupan sayap dilaporkan terjadi dalam dua tahap: tahap pertama mematuhi batas 400 milidetik yang ditetapkan oleh regulasi 2026, memenuhi sensor yang digunakan untuk memantau aerodinamika yang dapat bergerak. Namun, ada perintah kedua – membawa elemen sayap ke penutupan penuh – dan hal ini memperpanjang waktu penutupan melebihi batas 400 milidetik.
Video klip aktivasi sistem Mercedes dan operasi sayap “dua fase” ini mudah ditemukan secara online, menunjukkan kemungkinan ketidakberaturan atasnya yang perlu diatur oleh FIA. Solusi ini diyakini akan mengurangi efek perpindahan beban mendadak ke depan tepat sebelum pengereman, memperbaiki keseimbangan mobil selama fase kritis masuk tikungan.
Permintaan awal klarifikasi regulasi semula dikaitkan dengan Ferrari oleh laporan dari publikasi Italia, Autoracer. Namun, Scuderia telah membantahnya. Menurut informasi yang tersedia di Motorsport.com, laporan ini diyakini berasal dari tim lain di paddock, yang masih belum diungkapkan identitasnya. Lebih banyak detail diharapkan jelang grand prix akhir pekan ini di Suzuka.
Saat ini, staf teknis yang dipimpin oleh direktur mobil balap tunggal FIA, Nikolas Tombazis, yang memiliki kewenangan atas masalah ini. Akhir pekan balapan Jepang ini akan membutuhkan penyelesaian masalah untuk mencegah kontroversi lebih lanjut.
