Toto Wolff, Prinsipal Mercedes, menyerukan kepada produsen power unit pesaing untuk segera memperbaiki diri mereka setelah mereka mengajukan keluhan kepada FIA terkait interpretasi Mercedes terhadap peraturan. Perubahan regulasi power unit 2026 menetapkan rasio kompresi mesin sebesar 16:1, yang menurun dari 18:1 tahun sebelumnya. Beberapa pabrikan khawatir Mercedes dan Red Bull Powertrains menemukan cara untuk meningkatkan rasio kompresi dekat dengan 18:1 saat mobil beroperasi, sambil tetap mematuhi uji statis.
Sementara itu, Mercedes bersikeras bahwa mobilnya sepenuhnya mematuhi peraturan yang ada, dan merasa bingung dengan sikap beberapa pesaing, termasuk Honda dan Ferrari, yang terus memperdebatkan kasus yang menurut Mercedes sudah jelas dan transparan. Diskusi terus berlanjut mengenai cara alternatif untuk mengukur rasio kompresi, tetapi Wolff tidak terlalu terkesan dengan upaya untuk mengubah prosedur yang dianggap standar industri.
FIA berharap masalah ini dapat terselesaikan sebelum musim dimulai di Australia bulan depan. Mereka ingin menghindari kontroversi dan memastikan bahwa aturan dijalankan dengan konsisten di seluruh lintasan. Nikolas Tombazis, Direktur Single-Seater FIA, menyatakan bahwa tanggung jawab mereka adalah menyelesaikan masalah ini sebelum balapan pertama. Wolffe menegaskan bahwa mereka berusaha untuk minimalkan gangguan agar dapat lebih fokus pada persiapan mereka sendiri.
Source link
