Keunggulan teknis McLaren dalam dunia balap Formula 1 telah menjadi sorotan utama para rival. Keunggulan tidak hanya terletak pada satu elemen saja, tapi merupakan hasil dari kombinasi faktor-faktor yang membuat mobil single-seater Pepaya hampir tak tertandingi. Menurut Max Verstappen, McLaren unggul dalam manajemen ban yang membuat mereka mampu bertahan lebih baik daripada mobil lain di lintasan, terutama saat kondisi basah. Kecepatan yang terukur di tikungan-tikungan berkecepatan sedang juga menjadi keunggulan McLaren, dikonfirmasi oleh Andrea Stella, team principal McLaren.
Tim McLaren juga memiliki kemampuan untuk beradaptasi dengan trek dan perubahan suhu, yang membuat mereka berhasil meraih lebih dari 299 poin dalam kejuaraan konstruktor, mengungguli Ferrari. McLaren MCL39 yang dipersiapkan untuk lintasan Zandvoort memiliki konfigurasi downforce yang mirip dengan lintasan Hungaria, yang membutuhkan daya dorong vertikal maksimum. Tim teknis McLaren dipimpin oleh Rob Marshall, melakukan pekerjaan yang cermat terutama pada bagian keranjang rem. Pengaturan suhu di celah udara antara dua keranjang menjadi kunci untuk menjaga kinerja sistem pengereman dengan baik, terutama dalam berbagai kondisi seperti di lintasan Zandvoort yang cenderung lebih dingin.
Aliran udara yang dipersiapkan untuk MCL39 di Zandvoort menunjukkan keselarasan dalam membuat mobil performa maksimal, bahkan di bawah risiko kondisi hujan. Pengalaman dan ketelitian tim McLaren dalam mengatur aliran udara rem menjadi faktor penting dalam meraih keunggulan kompetitif. Dengan segala persiapan teknis dan strategisnya, McLaren terus menunjukkan performa yang mengesankan dalam ajang balap Formula 1.
