Formula E mendapatkan kesepakatan yang menguntungkan pada London E-Prix sebagai hari pertama acara, yang akan menyusun musim 2024-2025. Kesepakatan ini menjadikannya satu-satunya kategori kursi tunggal listrik yang didukung oleh FIA hingga akhir 2048. Dengan perpanjangan kesepakatan hingga 2038, Formula E dipastikan akan terus eksis dalam ajang balap dunia hingga 40 edisi, berawal dari tahun 2014-2015.
Gen4, mobil dengan satu kursi yang akan debut pada tahun 2026-2027, akan menggantikan Gen3 Evo dengan penggerak empat roda permanen dan output daya 600 kW. Nissan, Jaguar, dan Porsche menjadi pabrikan yang telah berkomitmen pada peraturan baru ini, sementara McLaren mengumumkan keluarnya dari kejuaraan. Formula E bersemangat dengan kesepakatan ini karena mengukuhkannya sebagai satu-satunya kategori kursi tunggal elektrik dan kejuaraan dunia FIA.
Dalam upaya untuk menjaga tingkat evolusi balap, Formula E akan mencari kecepatan lebih tinggi, akselerasi lebih besar, aerodinamika yang lebih baik, dan performa ban yang lebih baik. Diharapkan Formula E bisa beralih ke balapan di trek konvensional untuk menyamai Formula 1 dan Formula 2. Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, menyambut baik perpanjangan perjanjian dengan Formula E sebagai langkah strategis dalam pertumbuhan motorsport.
Mike Fries, CEO Liberty Global, juga mendukung Formula E sebagai balapan masa depan yang menggabungkan teknologi terbaru dan misi penting. Jeff Dodds, CEO Formula E, mengungkapkan pertumbuhan luar biasa kejuaraan ini sejak awal berdiri. Dengan perpanjangan kesepakatan jangka panjang, Formula E berharap untuk terus membawa dampak positif dalam dunia motorsport global melalui investasi pada produk dan penyelenggaraan balapan yang menarik. Menyusul kesepakatan ini, Formula E siap untuk transformasi lebih lanjut di masa depan.
