Jorge Martin, pembalap asal Spanyol, melakukan perjalanan ke Assen dengan tujuan mengkaji kembali situasi negosiasi antara Aprilia dan timnya. Hal ini bertujuan untuk memastikan bahwa segala hal telah diselesaikan sebelum Martin kembali balapan di MotoGP Republik Ceko. Namun, negosiasi antara pabrikan dan pembalapnya tampaknya mengalami jalan buntu. CEO MotoGP, Carmelo Ezpeleta, bahkan menyatakan bahwa jika tidak ada kesepakatan, Martin tidak akan bisa bergabung kembali sampai tahun 2026.
Respon dari pihak Aprilia juga tak kalah tegas. Massimo Rivola, manajer tim Italia, mengatakan bahwa mereka memiliki kontrak yang sah dengan Martin hingga akhir 2026. Jika Martin memilih untuk meninggalkan tim, pihak Aprilia akan mencari solusi finansial atau membawa kasus ini ke pengadilan untuk diselesaikan.
Dalam situasi seperti ini, keterlibatan pengadilan dapat memperpanjang proses hingga satu tahun atau lebih. Namun, ada upaya Valera untuk menerapkan model “CRB” yang digunakan dalam F1 di MotoGP. CRB adalah badan independen yang dibentuk untuk menyelesaikan kontrak pembalap. Keputusan yang diambil oleh CRB bersifat mengikat dan final. Prosesnya yang cepat dapat menyelesaikan perselisihan dalam waktu singkat tanpa harus melibatkan pengadilan.
Kecepatan prosedur CRB, yang berlangsung dalam waktu kurang dari lima hari, dapat menghindari kerumitan serta menjaga kerahasiaan kontrak. Namun, risiko kebocoran informasi tetap menjadi persoalan yang mungkin timbul. Meskipun begitu, penggunaan CRB dalam menyelesaikan perselisihan antara Aprilia dan Martin dapat menjadi solusi yang efektif dan efisien.
