Honda sedang melakukan uji coba inovasi pada motor MotoGP-nya, khususnya di RC213V, untuk mengatasi masalah yang mereka hadapi dalam kecepatan. Johann Zarco, yang meraih poin tertinggi pada tahun 2024, menjadi pembalap yang mencoba bagian belakang baru pada motor Castrol-nya. Desain baru ini adalah hasil dari evolusi solusi aero dengan penambahan sayap dan spoiler belakang untuk meningkatkan efisiensi aliran udara. Proses pengujian di Buriram dilakukan untuk menemukan cara cepat dalam menutupi defisit kecepatan Honda dari Ducati yang memuncak hingga 7 km/jam. Meskipun masih ada pekerjaan yang perlu dilakukan dalam hal daya mesin, pembalap Zarco merasa puas dengan performa bans pada tes tersebut. Didukung oleh timnya, Honda terus berinovasi dalam perbaikan kinerja motornya sebelum memulai musim balap pada bulan Maret. Teknologi baru pada bagian belakang motor dan pengujian yang dilakukan memberikan gambaran yang lebih baik dalam memperbaiki performa Honda dalam ajang balap MotoGP di masa depan.
Honda Debut Elemen Ganda Baru: Inovasi Terkini
